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El sistema ABS (Anti-lock Braking System) es fundamental para la seguridad del vehículo, ya que evita el bloqueo de las ruedas durante el frenado y permite mantener el control del vehículo. El módulo responsable de gestionar este sistema es la centralita de la bomba ABS, es decir, la parte electrónica integrada en el bloque hidráulico. Las averías de este ...
La centralita del motor, conocida también como ECU (engine control unit), es un componente clave en los automóviles modernos. Es la encargada de controlar con precisión el proceso de combustión, la inyección de combustible, el encendido y el funcionamiento del turbocompresor. Sin su correcto funcionamiento, el coche pierde potencia, genera errores y, en ...
La centralita de la caja de cambios, también conocida como TCM (Transmission Control Module), es uno de los componentes más importantes en los vehículos equipados con transmisiones automáticas o automatizadas. Este sistema electrónico es el encargado de controlar correctamente los cambios de marcha, analizando en tiempo real los datos de varios sensores y ...
Los coches modernos están equipados con una serie de sistemas que aumentan la seguridad de conducción. Uno de los más importantes es el ABS (Anti-lock Braking System), un sistema que evita el bloqueo de las ruedas durante una frenada brusca. El corazón de este sistema es la centralita de la bomba ABS, que controla el funcionamiento de todo el conjunto y se ...
La centralita de motor, también conocida como ECU (Unidad de Control del Motor), es uno de los componentes electrónicos más importantes en un coche moderno. Es la encargada del correcto funcionamiento del motor, controlando numerosos parámetros como la cantidad de combustible, el momento de encendido, la presión de sobrealimentación o el funcionamiento de ...
La unidad de control de la bomba ABS es uno de los componentes clave del sistema de seguridad en un coche moderno. Se encarga de gestionar el funcionamiento del sistema antibloqueo de frenos, es decir, el ABS, que evita que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca. Gracias a este sistema, el conductor mantiene el control del vehículo incluso en condiciones adversas, lo que reduce ...
En los coches modernos, la caja de cambios automática no es solo un conjunto mecánico: incluye también una electrónica avanzada que permite cambios de marcha suaves y precisos. El componente clave de este sistema es la centralita de la caja de cambios, también conocida como unidad de control electrónica (ECU). Es ella la que decide cuándo y ...
Una avería en la centralita de la bomba ABS es un problema grave que afecta a la seguridad en la conducción. Los conductores que se encuentran con este fallo a menudo se preguntan si merece la pena invertir en la reparación del módulo dañado o si es mejor sustituirlo por uno usado, pero original. En este artículo, analizamos los costos y riesgos de la ...
La ECU (Unidad de Control del Motor) es el ordenador central que recoge datos de los sensores instalados en distintas partes del vehículo, los procesa y, en función de ellos, envía órdenes a los componentes del motor, como los inyectores, el encendido, el turbocompresor o las válvulas EGR. El funcionamiento de la ECU tiene un impacto significativo en la ...
La unidad de control del motor (ECU) es un ordenador avanzado que procesa en tiempo real la información procedente de diversos sensores instalados en el vehículo. Con base en estos datos, la ECU ajusta los parámetros de funcionamiento del motor para garantizar un rendimiento óptimo, un consumo mínimo de combustible y el cumplimiento de las normativas ...
