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En los coches modernos, la caja de cambios automática no es solo un conjunto mecánico: incluye también una electrónica avanzada que permite cambios de marcha suaves y precisos. El componente clave de este sistema es la centralita de la caja de cambios, también conocida como unidad de control electrónica (ECU). Es ella la que decide cuándo y ...
Una avería en la centralita de la bomba ABS es un problema grave que afecta a la seguridad en la conducción. Los conductores que se encuentran con este fallo a menudo se preguntan si merece la pena invertir en la reparación del módulo dañado o si es mejor sustituirlo por uno usado, pero original. En este artículo, analizamos los costos y riesgos de la ...
La ECU (Unidad de Control del Motor) es el ordenador central que recoge datos de los sensores instalados en distintas partes del vehículo, los procesa y, en función de ellos, envía órdenes a los componentes del motor, como los inyectores, el encendido, el turbocompresor o las válvulas EGR. El funcionamiento de la ECU tiene un impacto significativo en la ...
La unidad de control del motor (ECU) es un ordenador avanzado que procesa en tiempo real la información procedente de diversos sensores instalados en el vehículo. Con base en estos datos, la ECU ajusta los parámetros de funcionamiento del motor para garantizar un rendimiento óptimo, un consumo mínimo de combustible y el cumplimiento de las normativas ...
El módulo de control de la transmisión es uno de los componentes clave de los automóviles modernos equipados con una caja automática. Su función es gestionar con precisión el funcionamiento de la transmisión, garantizando cambios de marcha suaves, un consumo de combustible optimizado y mayor confort en la conducción. Sin embargo, ...
La unidad de control de la bomba ABS es un módulo electrónico que gestiona el funcionamiento de la bomba ABS, los sensores de velocidad de las ruedas y las válvulas hidráulicas. Su tarea es supervisar en tiempo real las condiciones de la carretera y ajustar activamente la fuerza de frenado para evitar el bloqueo de las ruedas. Esto permite que el conductor mantenga el ...
La unidad de control del motor, también conocida como ECU (Engine Control Unit), es uno de los componentes clave en los vehículos modernos. Es responsable de controlar el funcionamiento del motor, analizando información de diversos sensores, como el sensor de temperatura, presión, velocidad de rotación o flujo de aire. Con base en estos datos, la ECU ...
El módulo de control de la bomba ABS (Sistema de Frenado Antibloqueo) es un elemento clave del sistema encargado de la seguridad del vehículo. Su función principal es controlar el funcionamiento del sistema de frenado durante una frenada de emergencia o en superficies resbaladizas. Gracias a ello, el sistema ABS evita el bloqueo de las ruedas, lo que permite al ...
El controlador de la bomba ABS es uno de los componentes más importantes del sistema de frenado en los coches modernos. Su función principal es monitorizar la velocidad de rotación de las ruedas y controlar el funcionamiento de la bomba ABS para evitar el bloqueo de las ruedas durante el frenado. Gracias a él, el conductor puede mantener el control del ...
El controlador del motor, también conocido como unidad de control del motor (ECU), es un componente clave en los vehículos modernos. Se encarga de monitorear y controlar varios aspectos del funcionamiento del motor, como la mezcla aire-combustible, la ignición y la eficiencia de la combustión. Descubre cuáles son las principales funciones de este ...