Контроллер двигателя, несомненно, можно назвать мозгом автомобиля. Он непрерывно анализирует информацию, поступающую от многочисленных датчиков, которыми оснащен автомобиль. На основании результатов анализа контроллер определяет оптимальный момент впрыска топлива, подбирает соответствующие пропорции воздушно-топливной смеси, а также определяет момент зажигания. Поэтому неудивительно, что поломка этого компонента – это всегда головная боль. Сколько стоит оригинальный контроллер двигателя?

Поломка контроллера: каковы признаки?

Неисправный контроллер мотора даст о себе знать очень быстро. Среди типичных симптомов можно отметить проблемы с запуском двигателя, остановку во время работы, неравномерную работу, потерю мощности, чрезмерный расход топлива, а в крайних случаях – дым из-под капота. Во многих случаях оригинальный контроллер можно отремонтировать, но есть ситуации, когда неисправность слишком серьезна и, к сожалению, компонент необходимо заменить. Стоит ли бояться больших затрат в такой ситуации?

Ремонт или замена: что делать с поврежденным контроллером?

Стоит обратиться в автомастерскую, специализирующуюся на автомобильной электронике. Контроллер подключат к диагностическому компьютеру, а специалист попытается обнаружить неисправность и ответить на вопрос, можно ли ее устранить. Если это так, то есть смысл починить оригинальный контроллер, а не покупать новый. Но, к сожалению, это не всегда возможно. Иногда есть необходимость купить новый контроллер, в связи с чем возникает закономерное опасение высоких расходов. Есть ли способ избежать очень высоких затрат?

Оригинальный блок управления двигателем в б/у запчастях

Стоимость нового контроллера для многих моделей легковых автомобилей превышает 1000 злотых. В крайних случаях он может стоить несколько тысяч. Однако можно выбрать оригинальный контроллер двигателя на вторичном рынке, например, здесь: Сколько стоит оригинальный контроллер двигателя. Подержанные запчасти проверяются диагностами, разрешающими их продажу. Выбрав контроллер б/у, вы можете порядочно сэкономить, не беспокоясь о том, что такая экономия повлияет на работу двигателя.