Centralina do motore

O controlador do motor nada mais é que um módulo electrónico cuja função é controlar o funcionamento do motor de combustão. A maneira que este módulo coordena o funcionamento do motor depende do que foi programado na memória de seu computador interno.
Tais dados podem ter forma de mapas ou de tabela de dados. A função do controlador do motor é coletar todos os dados provenientes dos diversos sensores localizados em diferentes lugares do veículo, por exemplo, no sistema de escape ou de arrefecimento.

Centralina do motore

Há diferentes tipos de configuração de computadores – qual controlador comprar? O controlador pode ser comprado em diversas formas. Dentre os vários tipos de configuração de computadores para o motor, pode-se encontrar as seguintes sugestões:

Controlador do motor logado ou deslogado
Dependerá se o controlador estará preparado ou não para uma nova programação após sua remoção do carro anterior. Entretanto, você pode precisar de um mecânico especialista que saberá programar o controlador antes da instalação em um novo veículo.

Controlador com imobilizador
No caso deste tipo de controlador, a instalação poderá ser feita por qualquer um. Para comprar este produto não é necessário ser especialista – no conjunto, recebe-se uma pastilha, ou seja, um transponder para a chave. Este controlador requer apenas a instalação, não requerendo a programação por conta própria e não há necessidade de um auto elétrico.

Controlador sincronizado
Para comprar um controlador destes, recomenda-se enviar ao fabricante o controlador avariado para que se receba um exatamente igual ao que se precisa. Após receber o produto, basta instalá-lo. Não há a necessidade de programá-lo. Funciona de forma que o auto elétrico extrai os dados do controlador avariado e os leva ao novo modelo que for recebido. O controlador é programado sob um código único PIN. Então, se você não tiver bastante conhecimento em electrónica e quiser apenas realizar o conserto – esta pode ser a melhor e mais rápida opção.


Opções disponíveis

CITROEN

BOSCH 0 281 019 818

9805947780

preço 200,00 EUR
(líquido preço 162,60 EUR)
Opções disponíveis

FIAT PANDA

MJD 9DF.P2

55274375

preço 400,00 EUR
(líquido preço 325,20 EUR)
Opções disponíveis

MITSUBISHI L200

1860A898 MA275800-7312

preço 350,00 EUR
(líquido preço 284,55 EUR)
Opções disponíveis

AUDI RS4 4.2

BOSCH 0 261 S02 357

8E1 910 560 C, MED9.1

preço 700,00 EUR
(líquido preço 569,11 EUR)
Opções disponíveis

MERCEDES BENZ

BOSCH 0 281 012 830

 A6461501678, CR3.31

preço 600,00 EUR
(líquido preço 487,80 EUR)
Opções disponíveis

BMW 3ER 318 E36

BOSCH 0 261 203 667

1 432 763

preço 300,00 EUR
(líquido preço 243,90 EUR)
Opções disponíveis

MERCEDES BENZ W209

BOSCH 0 281 012 780

 A 642 150 95 79, CR4.11

preço 400,00 EUR
(líquido preço 325,20 EUR)
Opções disponíveis

MAZDA

 BOSCH 0 281 011 534

FoMoCo 3M61-12A650-AB

preço 300,00 EUR
(líquido preço 243,90 EUR)
Opções disponíveis

KIA

39110-02SM0

9001040427KB

preço 300,00 EUR
(líquido preço 243,90 EUR)
Opções disponíveis

PEUGEOT 508

0 281 018 046

96 786 155 80

EDC17CP42

preço 200,00 EUR
(líquido preço 162,60 EUR)
Opções disponíveis

MERCEDES BENZ

BOSCH 0 281 015 305

A6421501600, CR4.30

preço 500,00 EUR
(líquido preço 406,50 EUR)
Opções disponíveis

FIAT PUNTO

52013987

9GF.TH

preço 350,00 EUR
(líquido preço 284,55 EUR)