Centralina do motore

O controlador do motor nada mais é que um módulo electrónico cuja função é controlar o funcionamento do motor de combustão. A maneira que este módulo coordena o funcionamento do motor depende do que foi programado na memória de seu computador interno.
Tais dados podem ter forma de mapas ou de tabela de dados. A função do controlador do motor é coletar todos os dados provenientes dos diversos sensores localizados em diferentes lugares do veículo, por exemplo, no sistema de escape ou de arrefecimento.

Centralina do motore

Há diferentes tipos de configuração de computadores – qual controlador comprar? O controlador pode ser comprado em diversas formas. Dentre os vários tipos de configuração de computadores para o motor, pode-se encontrar as seguintes sugestões:

Controlador do motor logado ou deslogado
Dependerá se o controlador estará preparado ou não para uma nova programação após sua remoção do carro anterior. Entretanto, você pode precisar de um mecânico especialista que saberá programar o controlador antes da instalação em um novo veículo.

Controlador com imobilizador
No caso deste tipo de controlador, a instalação poderá ser feita por qualquer um. Para comprar este produto não é necessário ser especialista – no conjunto, recebe-se uma pastilha, ou seja, um transponder para a chave. Este controlador requer apenas a instalação, não requerendo a programação por conta própria e não há necessidade de um auto elétrico.

Controlador sincronizado
Para comprar um controlador destes, recomenda-se enviar ao fabricante o controlador avariado para que se receba um exatamente igual ao que se precisa. Após receber o produto, basta instalá-lo. Não há a necessidade de programá-lo. Funciona de forma que o auto elétrico extrai os dados do controlador avariado e os leva ao novo modelo que for recebido. O controlador é programado sob um código único PIN. Então, se você não tiver bastante conhecimento em electrónica e quiser apenas realizar o conserto – esta pode ser a melhor e mais rápida opção.


Opções disponíveis

FORD

BOSCH 0 281 012 487

8M51-12A650-MC

preço 100,00 EUR
(líquido preço 81,30 EUR)
Opções disponíveis

NISSAN

MEC30-010

MEC30010, 4F 

preço 100,00 EUR
(líquido preço 81,30 EUR)

FIAT DUCATO BOXER

BOSCH 0 281 031 351

55265680

preço 1 200,00 EUR
(líquido preço 975,61 EUR)
Opções disponíveis

NISSAN

237104ED0C S180206103A

EMS3155

preço 500,00 EUR
(líquido preço 406,50 EUR)
Opções disponíveis

AUDI TTS 2.0 TFSI

BOSCH 0 261 S02 581

 8J0 907 115 Q, MED9.1

preço 600,00 EUR
(líquido preço 487,80 EUR)
Opções disponíveis

FORD

BOSCH 0 261 S11 054

FoMoCo CV61-12A650-ADH

FoMoCo CV6A-12B684-BB

BWB1

DZL7C

preço 350,00 EUR
(líquido preço 284,55 EUR)
Opções disponíveis

AUDI VW

BOSCH 0 261 S06 093

04C 906 020 A

04C 907 309

ME17.5.20

preço 350,00 EUR
(líquido preço 284,55 EUR)
Opções disponíveis

LDV MAXUS

BOSCH 0 281 012 165

43002031F

preço 200,00 EUR
(líquido preço 162,60 EUR)
Opções disponíveis

JEEP

P56041607AG

preço 400,00 EUR
(líquido preço 325,20 EUR)

PEUGEOT CITROEN

LUCAS AV01025-B

EGR1, 7186-600

preço 70,00 EUR
(líquido preço 56,91 EUR)
Opções disponíveis

PEUGEOT 206

MAGNETI MARELLI IAW 48P2.3T

9649140480

preço 125,00 EUR
(líquido preço 101,63 EUR)
Opções disponíveis

VOLKSWAGEN SIROCCO

 BOSCH 0 281 019 395

03L906018QT

preço 600,00 EUR
(líquido preço 487,80 EUR)