Centralina do motore

O controlador do motor nada mais é que um módulo electrónico cuja função é controlar o funcionamento do motor de combustão. A maneira que este módulo coordena o funcionamento do motor depende do que foi programado na memória de seu computador interno.
Tais dados podem ter forma de mapas ou de tabela de dados. A função do controlador do motor é coletar todos os dados provenientes dos diversos sensores localizados em diferentes lugares do veículo, por exemplo, no sistema de escape ou de arrefecimento.

Centralina do motore

Há diferentes tipos de configuração de computadores – qual controlador comprar? O controlador pode ser comprado em diversas formas. Dentre os vários tipos de configuração de computadores para o motor, pode-se encontrar as seguintes sugestões:

Controlador do motor logado ou deslogado
Dependerá se o controlador estará preparado ou não para uma nova programação após sua remoção do carro anterior. Entretanto, você pode precisar de um mecânico especialista que saberá programar o controlador antes da instalação em um novo veículo.

Controlador com imobilizador
No caso deste tipo de controlador, a instalação poderá ser feita por qualquer um. Para comprar este produto não é necessário ser especialista – no conjunto, recebe-se uma pastilha, ou seja, um transponder para a chave. Este controlador requer apenas a instalação, não requerendo a programação por conta própria e não há necessidade de um auto elétrico.

Controlador sincronizado
Para comprar um controlador destes, recomenda-se enviar ao fabricante o controlador avariado para que se receba um exatamente igual ao que se precisa. Após receber o produto, basta instalá-lo. Não há a necessidade de programá-lo. Funciona de forma que o auto elétrico extrai os dados do controlador avariado e os leva ao novo modelo que for recebido. O controlador é programado sob um código único PIN. Então, se você não tiver bastante conhecimento em electrónica e quiser apenas realizar o conserto – esta pode ser a melhor e mais rápida opção.


Opções disponíveis

AUDI A6

BOSCH 0 281 010 005

8D1 907 401

preço 100,00 EUR
(líquido preço 81,30 EUR)
Opções disponíveis

BMW

BOSCH 0 281 018 558

DDE 8 518 268

preço 100,00 EUR
(líquido preço 81,30 EUR)
Opções disponíveis

CITROEN C4  MAGNETI MARELLI IAW 6LP2.05 HW 16.631.064, 9664339980 SW 16.735.084, 9664934380

preço 200,00 EUR
(líquido preço 162,60 EUR)
Opções disponíveis

AUDI A4  

03G 906 016 GD

BOSCH 0 281 012 546  

preço 350,00 EUR
(líquido preço 284,55 EUR)
Opções disponíveis

ALFA ROMEO MITO

  BOSCH 0 261 S04 409

FPT 51847196 T 

preço 350,00 EUR
(líquido preço 284,55 EUR)
Opções disponíveis

AUDI A4 VW PASSAT

 8D0 906 018 F

BOSCH 0 261 204 875

preço 100,00 EUR
(líquido preço 81,30 EUR)
Opções disponíveis

BMW

DME MS43 DME 7 509 942

SIEMENS 5WK90008    

preço 250,00 EUR
(líquido preço 203,25 EUR)
Opções disponíveis

ALFA ROMEO 147

46767510

 CFC208F.01 

preço 150,00 EUR
(líquido preço 121,95 EUR)
Opções disponíveis

BMW X1 E84

BOSCH 0 281 018 471

DDE 8 517 604

preço 300,00 EUR
(líquido preço 243,90 EUR)
Opções disponíveis

AUDI A6

BOSCH 0 281 017 945

03L 906 018 LB

preço 100,00 EUR
(líquido preço 81,30 EUR)
Opções disponíveis

ALFA ROMEO 145  

BOSCH 0 261 204 481

0046532910 980708 26SA5106

preço 80,00 EUR
(líquido preço 65,04 EUR)
Opções disponíveis

BMW E90/E91 320  

 DME 7 552 178 -01

BOSCH 0 261 208 745  

preço 500,00 EUR
(líquido preço 406,50 EUR)