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A caixa de velocidades automática é um conforto a que rapidamente nos habituamos, mas quando começa a apresentar problemas torna-se uma fonte de grande stress e custos elevados. Muito frequentemente, o culpado não é a mecânica em si (engrenagens, embraiagens), mas sim o “cérebro” do sistema: a centralina da caixa de velocidades ...
A centralina do motore, comummente conhecida como ECU (Engine Control Unit), é o computador mais importante do seu veículo. É responsável pelo controlo preciso da injeção de combustível, do avanço da ignição, da pressão de sobrealimentação e de muitos outros parâmetros. Quando este componente ...
A unidade de controlo da transmissão (TCU – Transmission Control Unit) é um componente fundamental nos veículos modernos, especialmente naqueles equipados com caixas automáticas (incluindo DSG, Multitronic ou caixas automáticas convencionais). É o “cérebro” eletrónico que, com base nos sinais de vários ...
O sistema ABS (Anti-lock Braking System) é fundamental para a segurança do veículo, pois impede o bloqueio das rodas durante a travagem e permite manter o controlo da direção. O módulo responsável pela gestão deste sistema é a centralina da bomba ABS, ou seja, a parte eletrónica integrada no bloco hidráulico. As avarias ...
A centralina de motor, também conhecida como ECU (engine control unit), é um componente fundamental nos automóveis modernos. É responsável pelo controlo preciso do processo de combustão, pela regulação da injeção de combustível, da ignição e do funcionamento do turbocompressor. Sem o seu correto ...
A centralina da caixa de velocidades, também chamada de módulo TCM (Transmission Control Module), é um dos componentes mais importantes nos automóveis equipados com caixas automáticas ou automatizadas. Este sistema eletrónico é responsável pelo correto controlo das mudanças de velocidade, analisando em tempo real os dados de ...
Os automóveis modernos estão equipados com diversos sistemas que aumentam a segurança na condução. Um dos mais importantes é o ABS (Anti-lock Braking System), ou sistema de travagem anti-bloqueio, que impede que as rodas bloqueiem durante uma travagem brusca. O coração deste sistema é a centralina da bomba ABS, que comanda o ...
A centralina do motor, também conhecida como ECU (Engine Control Unit), é um dos componentes eletrónicos mais importantes de um carro moderno. É responsável pelo funcionamento correto do motor, controlando vários parâmetros como a quantidade de combustível, o momento da ignição, a pressão do turbo ou o funcionamento das ...
A unidade de controlo da bomba ABS é um dos componentes-chave do sistema de segurança de um automóvel moderno. É responsável pela gestão do funcionamento do sistema de travagem anti-bloqueio, ou seja, o sistema ABS, que impede o bloqueio das rodas durante uma travagem brusca. Graças a este sistema, o condutor mantém o controlo do ...
Nos automóveis modernos, a caixa automática não é apenas um sistema mecânico – envolve também eletrónica avançada que garante mudanças de relação suaves e precisas. O componente-chave deste sistema é a unidade de controlo da caixa de velocidades, também conhecida como unidade eletrónica de ...
