BOITIER DE PAPILLON
Meme un profane pas tres doué pour les questions de motorisation se rend parfaitement compte du fait que chaque voiture qui parcourt nos routes a l'heure actuelle est composée de nombreux éléments de différents types.
Chacun de ces éléments considéré séparément et fonctionnant a la fois comme un ensemble avec tous les autres garantit le confort et la sécurité de la marche.
Malheureusement, tous les composants de chaque voiture s'usent tôt ou tard dans la période de leur exploitation, c'est pourquoi il faut en prendre soin de la meilleure maniere possible, en effectuant des entretiens réguliers et en les remplaçant par des pieces neuves. Un service permanent de la voiture permet de la maintenir dans un parfait état. L'un de ces éléments dont la durabilité peut etre prolongée considérablement par un entretien correct et régulier est, sans doute, l'obturateur d'air. La plupart des utilisateurs des autos connaissent surement son nom mais ils ne savent pas tous ce qu'il est ni quelle est la fonction de l'élément en question.
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L'obturateur d'air, connu souvent aussi sous le nom de débitmetre, constitue un élément assez important de toutes les unités d'entraînement alimentées avec de l'essence. Il est responsable du dosage optimal de la bonne quantité d'air a fournir au moteur. Le travail de l'obturateur est basé sur un principe de fonctionnement qui n'est pas incroyablement difficile ni trop compliqué. Il consiste au mouvement d'une piece qui est une sorte de volet ou disque placé dans le canal qui conduit l'air vers le carburateur et qui s'ouvre pour laisser passer l'air. Un travail correct de l'obturateur garantit le fonctionnement efficace du moteur grâce au dosage de la quantité adéquate d'air qui est fourni au moteur. La préparation du mélange d'air et de carburant permet de mettre le moteur en marche et de rouler avec fluidité. Le symptôme typique et a la fois tres particulier pour l'endommagement du débitmetre, c'est l'ondulation de la rotation du moteur et son étouffement a l'arret du véhicule. Pour maintenir l'obturateur en bon état le plus longtemps possible il faut changer systématiquement le filtre d'air et assurer les révisions techniques régulieres de la voiture. Cela permettra d'éviter la grosse dépense pour l'achat d'un élément neuf.BMW
SIEMENS A2C53374895
1354 7561066-02
Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)
(net 101,63 EUR)
MAZDA MX5
LFE2 13 640 A
K4238
0811003463J19
Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)
(net 81,30 EUR)
TOYOTA AURIS
22030-37010
7126
B0378
Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)
(net 81,30 EUR)
SMART FORTWO
MIKUNI 40002
9819 1441
Prix brut 175,00 EUR
(net 142,28 EUR)
(net 142,28 EUR)
VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA
VDO 408-238-323-008
036 133 062 M
Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)
(net 81,30 EUR)
FORD
BOSCH 0 280 750 535
FoMoCo 7S7G-9F991-CA
Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)
(net 101,63 EUR)
HYUNDAI i10
35170-26910
9 600 930 006
30-XDB-4
Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)
(net 81,30 EUR)
AUDI VW SEAT
BOSCH 0 280 750 095
030 133 062 C
Prix brut 40,00 EUR
(net 32,52 EUR)
(net 32,52 EUR)
AUDI VOLKSWAGEN SEAT
SIEMENS 408-238-327-003
06F 133 062
Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)
(net 81,30 EUR)
MERCEDES
BOSCH 0 280 750 503
A 276 141 01 25
Prix brut 250,00 EUR
(net 203,25 EUR)
(net 203,25 EUR)
SMART FORTWO
MIKUNI 40002
8426 3607
Prix brut 175,00 EUR
(net 142,28 EUR)
(net 142,28 EUR)
MERCEDES W211
BOSCH 0 281 002 678
A 642 090 00 70
Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)
(net 121,95 EUR)