BOITIER DE PAPILLON
Meme un profane pas tres doué pour les questions de motorisation se rend parfaitement compte du fait que chaque voiture qui parcourt nos routes a l'heure actuelle est composée de nombreux éléments de différents types.
Chacun de ces éléments considéré séparément et fonctionnant a la fois comme un ensemble avec tous les autres garantit le confort et la sécurité de la marche.
Malheureusement, tous les composants de chaque voiture s'usent tôt ou tard dans la période de leur exploitation, c'est pourquoi il faut en prendre soin de la meilleure maniere possible, en effectuant des entretiens réguliers et en les remplaçant par des pieces neuves. Un service permanent de la voiture permet de la maintenir dans un parfait état. L'un de ces éléments dont la durabilité peut etre prolongée considérablement par un entretien correct et régulier est, sans doute, l'obturateur d'air. La plupart des utilisateurs des autos connaissent surement son nom mais ils ne savent pas tous ce qu'il est ni quelle est la fonction de l'élément en question.
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L'obturateur d'air, connu souvent aussi sous le nom de débitmetre, constitue un élément assez important de toutes les unités d'entraînement alimentées avec de l'essence. Il est responsable du dosage optimal de la bonne quantité d'air a fournir au moteur. Le travail de l'obturateur est basé sur un principe de fonctionnement qui n'est pas incroyablement difficile ni trop compliqué. Il consiste au mouvement d'une piece qui est une sorte de volet ou disque placé dans le canal qui conduit l'air vers le carburateur et qui s'ouvre pour laisser passer l'air. Un travail correct de l'obturateur garantit le fonctionnement efficace du moteur grâce au dosage de la quantité adéquate d'air qui est fourni au moteur. La préparation du mélange d'air et de carburant permet de mettre le moteur en marche et de rouler avec fluidité. Le symptôme typique et a la fois tres particulier pour l'endommagement du débitmetre, c'est l'ondulation de la rotation du moteur et son étouffement a l'arret du véhicule. Pour maintenir l'obturateur en bon état le plus longtemps possible il faut changer systématiquement le filtre d'air et assurer les révisions techniques régulieres de la voiture. Cela permettra d'éviter la grosse dépense pour l'achat d'un élément neuf.OPEL ASTRA CORSA MERIVA
VECTRA SIGNUM ZAFIRA
09128518, 5WS91703
Prix brut 200,00 EUR
(net 162,60 EUR)
(net 162,60 EUR)
VOLVO
8644347, 65CFM-2
Prix brut 350,00 EUR
(net 284,55 EUR)
(net 284,55 EUR)
OPEL
Delphi 25 177 983
9192122
8 17 158
Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)
(net 81,30 EUR)
OPEL MERIVA
BOSCH 0 280 750 498
55565489
Prix brut 200,00 EUR
(net 162,60 EUR)
(net 162,60 EUR)
BMW 1 433 414 H
1433414
Prix brut 350,00 EUR
(net 284,55 EUR)
(net 284,55 EUR)
AUDI VOLKSWAGEN
VDO 408.237/212/003
058 133 063 M
Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)
(net 101,63 EUR)
OPEL ASTRA H
BOSCH 0 280 750 236
55559313
Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)
(net 101,63 EUR)
AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN
SIEMENS 408.237/111/012
06A 133 064 J
Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)
(net 101,63 EUR)
OPEL
BOSCH 0 280 750 119
GM 24 446 586
Prix brut 250,00 EUR
(net 203,25 EUR)
(net 203,25 EUR)
OPEL ZAFIRA
8981052100
B082550885
Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)
(net 81,30 EUR)
AUDI VW SEAT SKODA
03F133062
Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)
(net 121,95 EUR)
TOYOTA
8945220130
198500-1071
Prix brut 60,00 EUR
(net 48,78 EUR)
(net 48,78 EUR)