Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

VOLVO S80

BOSCH 0 261 206 829

08627454 A

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A4
BOSCH 0 281 012 547
03G 906 016 FQ
EDC16U31
 

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)

AUDI A4

BOSCH 0 281 010 197

038 906 012 AF

prezzo 225,00 EUR
(netti prezzo 182,93 EUR)
Opzioni disponibili

BMW MINI COOPER
BOSCH 0 281 018 991
DDE 8 519 663

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A5 S5 

 8T0 907 560 M 8T0 907 560

BOSCH 0 261 S02 623

prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A4 S4

BOSCH 0 261 S01 036

8E1 910 018 D

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A4 A6
SIEMENS VDO 5WP45009 06
 4F1 907 559
4F1 910 559
 

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 147 

BOSCH 0 281 011 488

55189421, 93749DAV

prezzo 60,00 EUR
(netti prezzo 48,78 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A4
BOSCH 0 281 013 292
03G 906 016 KP
EDC16U31
 
 

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI 80 B4

SIEMENS 5WP4 144

039 906 024 A    

prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN C4 PICASSO

BOSCH 0 281 012 981

96 634 763 80

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
Opzioni disponibili

BMW
BOSCH 0 261 209 016
DME 7 545 046
ME9.2

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)