Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

AUDI A4  1.9 TDI 038 906 019 LJ BOSCH 0 281 011 222  

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A4 A5 3.0 TDI
BOSCH 0 281 014 014
8K0 907 401

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN C2 C3

  VALEO J34P 7063 767473

 21586048-9 A SW 9664127180

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
Opzioni disponibili

BMW
BOSCH 0 261 200 042

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
Opzioni disponibili

BMW E60/E61

DDE 7 811 898

BOSCH  0 281 012 190    

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN C2
MAGNETI MARELLI IAW 6LPA.03
HW 16.575.184, 9657649480
SW 16.717.044, 9657474480
 

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 145 146 

BOSCH 0 281 001 936

46784951, C424F930 28SA4499

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

BMW E46

7 510 127 412

265 001/001

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 145

BOSCH 0 261 204 481

00464548050

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

CHERY KONYA 1.6
BOSCH 0 261 201 909
MOTRONIC M7.9.7.1

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI 1.6 FSI
BOSCH 0 261 S02 021
03C 906 056 AE

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO ALFETTA

BOSCH 0261200044  

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)