Abs pompa centralina
Al giorno d’oggi è difficile immaginare una vettura priva di un sistema ABS efficiente.
La sicurezza durante la guida è estremamente importante, e più la superficie su cui guidiamo è deteriorata, più utile risulta l’ABS. In un sistema tradizionale le ruote della vettura rimangono bloccate quando premiamo il pedale dei freni e, anziché frenare, la macchina comincia a sbandare. Nel sistema ABS la frenata viene controllata in modo tale che nessuna delle ruote rimanga bloccata ma, nello stesso tempo, freni.
La pompa dell’ABS nella vettura
L’ABS nella macchina o qualsiasi altra vettura non può funzionare senza una pompa. Gli specialisti la definiscono modulatore, il quale deve regolare, in modo efficace, la pressione nel sistema frenante, quando capita di frenare in modo brusco e molto violento. Il sistema frenante è composto, oltre alla pompa, di un driver, di sensori posizionati presso ogni ruota, di elettrovalvole e numerosi tubi che completano il sistema frenante. Quando si verifica un guasto della pompa ABS occorre sostituirla immediatamente con una nuova. Solo un sistema ABS a tenuta perfetta e perfettamente funzionante ci offre la certezza di riuscire a frenare su una superficie scivolosa. Con un guasto del genere occorre rivolgersi all’officina specializzata / autorizzata che saprà gestire la riparazione in modo adeguato.La pompa dell’ABS nella vettura
Il costo della riparazione dipenderà dal modello della nostra macchina. Più recente è la vettura, più affidabile e funzionante sarà la pompa che supporta il suo sistema frenante. I costi non hanno un ruolo determinante in questo caso, piuttosto occorre valutare l’efficacia dell’intero sistema. Siccome parliamo di un elemento che impatta fortemente la nostra sicurezza, non dobbiamo sottostimarne i costi. In ogni modo è conveniente, visto che trattasi di un sistema che può salvarci la vita durante una frenata violenta o una guida su una superficie scivolosa. Oggigiorno l’acquisto di una pompa, per qualsiasi modello di macchina, sia nuova che usata, non rappresenta nessun problema. E’ comunque sempre meglio scegliere un prodotto nuovo, perché in tal modo abbiamo la certezza che durerà. Una pompa vecchia, riciclata può funzionare per diecimila chilometri, ma può anche guastarsi dopo averne fatti appena mille e noi dovremo affrontare di nuovo una spesa notevole. Solo noi stessi possiamo valutare quale prodotto ci conviene scegliere.KIA PICANTO
1Y589-20100, 58910-1Y300
61589-44200
prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
(netti prezzo 81,30 EUR)
CITROEN PEUGEOT
9649027080
10.0206-0104.4
10.0960-1132.3
prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
(netti prezzo 81,30 EUR)
OPEL ASTRA VECTRA
BOSCH 0 265 208 011
prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
(netti prezzo 81,30 EUR)
SKODA
5Q0614517DF
prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
(netti prezzo 284,55 EUR)
MERCEDES BENZ
0265254537, A1764310200
0265956003
prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
(netti prezzo 325,20 EUR)
FORD
KG9C-2B373-BE
KG9C-2C219-BE
prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
(netti prezzo 487,80 EUR)
FIAT DUCATO JUMPER
51879520 0265260047
0265805024
prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
(netti prezzo 365,85 EUR)
CITROEN PEUGEOT
BOSCH 0265230614
9665363180, 0265951186
prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
(netti prezzo 284,55 EUR)
FORD
0265257925 JK21-2C405-AD
0265956396
prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
(netti prezzo 243,90 EUR)
MITSUBISHI CANTER FUSO
MK585934
prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
(netti prezzo 365,85 EUR)
HONDA
57110-SKNG011-M1
06.2109-0352.3
prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
(netti prezzo 487,80 EUR)
MAZDA
C513-437A2-B
28.5612-0901.3
prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
(netti prezzo 284,55 EUR)