Abs pompa centralina
Al giorno d’oggi è difficile immaginare una vettura priva di un sistema ABS efficiente.
La sicurezza durante la guida è estremamente importante, e più la superficie su cui guidiamo è deteriorata, più utile risulta l’ABS. In un sistema tradizionale le ruote della vettura rimangono bloccate quando premiamo il pedale dei freni e, anziché frenare, la macchina comincia a sbandare. Nel sistema ABS la frenata viene controllata in modo tale che nessuna delle ruote rimanga bloccata ma, nello stesso tempo, freni.
La pompa dell’ABS nella vettura
L’ABS nella macchina o qualsiasi altra vettura non può funzionare senza una pompa. Gli specialisti la definiscono modulatore, il quale deve regolare, in modo efficace, la pressione nel sistema frenante, quando capita di frenare in modo brusco e molto violento. Il sistema frenante è composto, oltre alla pompa, di un driver, di sensori posizionati presso ogni ruota, di elettrovalvole e numerosi tubi che completano il sistema frenante. Quando si verifica un guasto della pompa ABS occorre sostituirla immediatamente con una nuova. Solo un sistema ABS a tenuta perfetta e perfettamente funzionante ci offre la certezza di riuscire a frenare su una superficie scivolosa. Con un guasto del genere occorre rivolgersi all’officina specializzata / autorizzata che saprà gestire la riparazione in modo adeguato.La pompa dell’ABS nella vettura
Il costo della riparazione dipenderà dal modello della nostra macchina. Più recente è la vettura, più affidabile e funzionante sarà la pompa che supporta il suo sistema frenante. I costi non hanno un ruolo determinante in questo caso, piuttosto occorre valutare l’efficacia dell’intero sistema. Siccome parliamo di un elemento che impatta fortemente la nostra sicurezza, non dobbiamo sottostimarne i costi. In ogni modo è conveniente, visto che trattasi di un sistema che può salvarci la vita durante una frenata violenta o una guida su una superficie scivolosa. Oggigiorno l’acquisto di una pompa, per qualsiasi modello di macchina, sia nuova che usata, non rappresenta nessun problema. E’ comunque sempre meglio scegliere un prodotto nuovo, perché in tal modo abbiamo la certezza che durerà. Una pompa vecchia, riciclata può funzionare per diecimila chilometri, ma può anche guastarsi dopo averne fatti appena mille e noi dovremo affrontare di nuovo una spesa notevole. Solo noi stessi possiamo valutare quale prodotto ci conviene scegliere.FORD
LX6C-2B373-CT
LX6C-2C219-CT
prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)
(netti prezzo 406,50 EUR)
AUDI
0265234227, 8E0614517BD
0265950414, 8E0910517G
prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
(netti prezzo 284,55 EUR)
PEUGEOT
BOSCH 0 265 800 968
prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
(netti prezzo 284,55 EUR)
RANGE ROVER
FPLA-14F447-AD
0265243729, 0265956038
prezzo 700,00 EUR
(netti prezzo 569,11 EUR)
(netti prezzo 569,11 EUR)
SUZUKI SWIFT
57KA DE 2WD
06.2102-0487.4
06.21090672.3
prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
(netti prezzo 365,85 EUR)
VOLKSWAGEN SEAT SKODA
6R0614517AI 0265242274
6R0907379AS 0265956073
prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
(netti prezzo 81,30 EUR)
AUDI VOLKSWAGEN
BOSCH 0 265 236 188
8K0614517DA, 0265951170
prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
(netti prezzo 203,25 EUR)
MERCEDES BENZ ML
10.0210-9686.1
prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
(netti prezzo 487,80 EUR)
JAGUAR
BOSCH 0 265 235 018
9X43-2C405-BA,0265950471
prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
(netti prezzo 162,60 EUR)
RENAULT TRAFIC
476602230R
10.0917-1410.3
prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
(netti prezzo 203,25 EUR)
FORD
LX6C-2D335-MS
10.1202-2041.4
prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
(netti prezzo 325,20 EUR)
AUDI Q5
0265236414 8R0614517AL
0265951717
prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
(netti prezzo 365,85 EUR)