Contrôleur assistance volant
Le développement rapide de la branche automobile contribue à rendre la conduite de plus en plus commode et au déplacement confortable d'un endroit à l'autre.
Dans ce cas-là il est question de l'équipement pratique de l'intérieur de chaque voiture mais aussi des nombreuses modifications techniques. Chaque modification qu'on introduit a pour but de faciliter le plus possible la conduite et le déplacement avec le véhicule.
Contrôleur assistance volant
Les changements qu'on observe concernent dans le même degré le moteur et les différents systèmes qui se trouvent dans chaque voiture. Il s'agit, entre autres, du système de suspension, de freinage, de direction ou d'un système très important, celui de l'assistance. Chacun des systèmes énumérés ci-dessus a pour but de jouer un rôle très important dont dépendent la sécurité, le confort et la vitesse à laquelle se déplace l'auto. Le système d'assistance, grâce auquel nous pouvons manœuvrer avec facilité notre voiture, est un système qui évolue assez rapidement. Son objectif fondamental est de faciliter la manipulation du volant avec la diminution simultanée de la force que nous utilisons pour effectuer les manœuvres. L'assistance commune du volant est particulièrement utile à la vitesse réduite du véhicule, le changement de la direction de la marche dépend alors de la force avec laquelle nous tournons le volant. Dans les véhicules utilisés de nos temps nous pourrons rencontrer trois systèmes d'assistance typiques. Le système d'assistance pneumatique est appliqué avant tout dans les véhicules de transport de marchandises. Pour les voitures particulières on appliquera des systèmes hydrauliques et électriques EPS. L'EPS peut se diviser en plusieurs types de systèmes. Leur élément principal est le contrôleur d'assistance qui adapte la force de l'assistance à plusieurs paramètres différents. Ce sera entre autres le type de surface et la force de la friction y liée, ainsi que la force appliquée pour tourner le volant. Le module d'assistance qui fonctionne efficacement a pour objectif d'assurer le contrôle de la collaboration correcte de tous les sous-ensembles appliqués dans le système d'assistance.CITROEN C3
96 498 477 80
69 00 000 482
Prix brut 40,00 EUR
(net 32,52 EUR)
(net 32,52 EUR)
PEUGEOT
96 554 603 80
Prix brut 50,00 EUR
(net 40,65 EUR)
(net 40,65 EUR)
PEUGEOT, CITROEN C2, C3
96 584 680 80
Q1T22173MZE
Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)
(net 65,04 EUR)
TOYOTA
89650-47260
112900-2271
Prix brut 70,00 EUR
(net 56,91 EUR)
(net 56,91 EUR)
FIAT PUNTO
12235899
26101075 03A
Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)
(net 81,30 EUR)
OPEL
09 115 063
Q1T15272M
Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)
(net 65,04 EUR)