BOITIER DE PAPILLON
Meme un profane pas tres doué pour les questions de motorisation se rend parfaitement compte du fait que chaque voiture qui parcourt nos routes a l'heure actuelle est composée de nombreux éléments de différents types.
Chacun de ces éléments considéré séparément et fonctionnant a la fois comme un ensemble avec tous les autres garantit le confort et la sécurité de la marche.
Malheureusement, tous les composants de chaque voiture s'usent tôt ou tard dans la période de leur exploitation, c'est pourquoi il faut en prendre soin de la meilleure maniere possible, en effectuant des entretiens réguliers et en les remplaçant par des pieces neuves. Un service permanent de la voiture permet de la maintenir dans un parfait état. L'un de ces éléments dont la durabilité peut etre prolongée considérablement par un entretien correct et régulier est, sans doute, l'obturateur d'air. La plupart des utilisateurs des autos connaissent surement son nom mais ils ne savent pas tous ce qu'il est ni quelle est la fonction de l'élément en question.
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L'obturateur d'air, connu souvent aussi sous le nom de débitmetre, constitue un élément assez important de toutes les unités d'entraînement alimentées avec de l'essence. Il est responsable du dosage optimal de la bonne quantité d'air a fournir au moteur. Le travail de l'obturateur est basé sur un principe de fonctionnement qui n'est pas incroyablement difficile ni trop compliqué. Il consiste au mouvement d'une piece qui est une sorte de volet ou disque placé dans le canal qui conduit l'air vers le carburateur et qui s'ouvre pour laisser passer l'air. Un travail correct de l'obturateur garantit le fonctionnement efficace du moteur grâce au dosage de la quantité adéquate d'air qui est fourni au moteur. La préparation du mélange d'air et de carburant permet de mettre le moteur en marche et de rouler avec fluidité. Le symptôme typique et a la fois tres particulier pour l'endommagement du débitmetre, c'est l'ondulation de la rotation du moteur et son étouffement a l'arret du véhicule. Pour maintenir l'obturateur en bon état le plus longtemps possible il faut changer systématiquement le filtre d'air et assurer les révisions techniques régulieres de la voiture. Cela permettra d'éviter la grosse dépense pour l'achat d'un élément neuf.SMART
BOSCH 0 205 003 055
000 3094 V006
A 160 141 02 25
Prix brut 70,00 EUR
(net 56,91 EUR)
(net 56,91 EUR)
FORD FIESTA
BOSCH 0 280 750 531
8A6G-9F991-AB
Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)
(net 65,04 EUR)
VOLVO V70 S80 XC70
MAGNETI MARELLI 65CFM2
8644346
Prix brut 450,00 EUR
(net 365,85 EUR)
(net 365,85 EUR)
VOLKSWAGEN AUDI
CONTINENTAL VDO A2C31762900
03L 128 063 R
Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)
(net 101,63 EUR)
FORD FUSION
2S6U-DB
260903 1 0514979L
Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)
(net 101,63 EUR)
FIAT
MAGNETI MARELLI FPT 55192786
40SMF10
Prix brut 30,00 EUR
(net 24,39 EUR)
(net 24,39 EUR)
AUDI
VDO 408.237/221/005
078 133 063 AK
Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)
(net 81,30 EUR)
PEUGEOT 207
MAGNETI MARELLI 44GTE3P
9685879480
Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)
(net 81,30 EUR)
VOLKSWAGEN AUDI
BOSCH 0 280 750 080
06B 133 062 E
Prix brut 250,00 EUR
(net 203,25 EUR)
(net 203,25 EUR)
SEAT SKODA VOLKSWAGEN
SIEMENS A2C53030936
03C 133 062 C
Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)
(net 81,30 EUR)
OPEL SAAB
PIERBURG 12791257
Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)
(net 81,30 EUR)
VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA
VDO 408-238-321-002
047 133 062
Prix brut 60,00 EUR
(net 48,78 EUR)
(net 48,78 EUR)