Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN POLO
 1.0 MPI
030 906 032 BC
BOSCH 0 261 206 766

prezzo 90,00 EUR
(netti prezzo 73,17 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN PASSAT
  2.0 TDI
03G 906 021 MR
BOSCH 0 281 013 311

prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN POLO

030 906 030 D

 IAW1AV.V3

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN POLO

03C906024CN

MY 4HV.CN

prezzo 90,00 EUR
(netti prezzo 73,17 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN POLO

  SIEMENS 5WP40298 02

03D 906 033 F

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN PASSAT
BOSCH 0261 S02 286
03C906056DC
1039S12209

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN LUPO
 030 906 032 D
BOSCH 0 261 204 999

prezzo 90,00 EUR
(netti prezzo 73,17 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN GOLF
BOSCH 0 261 S02 079
1K0 907 115 A

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN T5
 038 906 016 N
BOSCH 0 281 011 855

prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN POLO

 038 906 012 AR

BOSCH 0 281 010 109  

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN LUPO
 045 906 019 L
BOSCH 0 281 010 049

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN GOLF

 06A 906 018 FS

 BOSCH 0 261 206 513

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)