Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

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(netti prezzo 203,25 EUR)
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ALFA ROMEO 159
BOSCH 0 261 S01 041
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prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
Opzioni disponibili

BMW E36, 318

BOSCH 0 261 203 447

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prezzo 125,00 EUR
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BMW E60 E71 X6

BOSCH 0 281 015 241

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prezzo 800,00 EUR
(netti prezzo 650,41 EUR)
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BMW E36 318

BOSCH 0 261 203 277

DME 1 743 247

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
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VW VOLKSWAGEN SEAT

BOSCH 0 281 012 287

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prezzo 350,00 EUR
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Opzioni disponibili

ALFA ROMEO BOSCH 0 261 206 714 00468153620 ME731HA003  

prezzo 80,00 EUR
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AUDI A6

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BOSCH 0 281 001 836

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)

CHRYSLER VOYAGER

BOSCH 0 281 001 333

28SA2853

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 156

BOSCH 0 281 010 022

C415A932

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

BMW E36  

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BOSCH 0 281 001 382    

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

BMW

BOSCH 0 281 001 201

2 245 190

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)