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La centralina del cambio (TCU – Transmission Control Unit) è un componente fondamentale dei veicoli moderni, soprattutto di quelli dotati di trasmissioni automatiche (come DSG, Multitronic o cambi automatici tradizionali). È il “cervello” elettronico che, sulla base dei segnali provenienti da numerosi sensori, decide il momento, la velocità e la ...
Il sistema ABS (Anti-lock Braking System) è fondamentale per la sicurezza del veicolo, poiché impedisce il bloccaggio delle ruote durante la frenata e consente di mantenere il controllo della direzione. Il modulo responsabile della gestione di questo sistema è la centralina della pompa ABS, ossia la parte elettronica integrata nel blocco idraulico. Il guasto di questo ...
La centralina motore, conosciuta anche come ECU (engine control unit), è un componente fondamentale delle auto moderne. È responsabile del controllo preciso del processo di combustione, della regolazione dell’iniezione del carburante, dell’accensione e del funzionamento del turbocompressore. Senza il suo corretto funzionamento, l’auto perde potenza, genera errori ...
La centralina del cambio, detta anche modulo TCM (Transmission Control Module), è uno degli elementi più importanti nelle auto dotate di cambi automatici o automatizzati. Questo sistema elettronico è responsabile del corretto controllo dei cambi di marcia, analizzando in tempo reale i dati provenienti da vari sensori e collaborando con la centralina motore. Grazie ad essa, il ...
Le auto moderne sono dotate di numerosi sistemi volti ad aumentare la sicurezza di guida. Uno dei più importanti è l’ABS (Anti-lock Braking System), cioè il sistema che impedisce il bloccaggio delle ruote durante una frenata brusca. Il cuore di questo sistema è la centralina della pompa ABS, che gestisce il funzionamento dell’intero impianto e comunica ...
La centralina motore, conosciuta anche come ECU (Engine Control Unit), è uno dei componenti elettronici più importanti in un’auto moderna. È responsabile del corretto funzionamento dell’unità propulsiva, controllando diversi parametri come la quantità di carburante, il momento dell’accensione, la pressione di sovralimentazione o il ...
La centralina della pompa ABS è uno dei principali dispositivi di sicurezza delle autovetture moderne. È responsabile del controllo del funzionamento del sistema antibloccaggio dei freni, ovvero il sistema ABS, che impedisce il bloccaggio delle ruote durante le frenate improvvise. Grazie a questo sistema, il conducente mantiene il controllo del veicolo anche in condizioni stradali ...
Nelle auto moderne il cambio automatico non è solo composto da elementi meccanici, ma anche da componenti elettronici avanzati, responsabili di cambiamenti di marcia fluidi e precisi. Un componente chiave di questo sistema è la centralina del cambio, o unità di controllo elettronico (ECU). Questo componente decide quando e come deve avvenire il cambiamento della marcia. Cosa ...
Il guasto della centralina della pompa ABS è un problema serio che influisce sulla sicurezza di guida. I conducenti che riscontrano questo tipo di difetto spesso si chiedono se valga la pena di investire nel ricondizionamento di una centralina difettosa o se sia meglio sostituirla con una centralina usata, ma originale. In questo articolo analizzeremo i costi e i rischi della rigenerazione ...
La centralina della pompa ABS monitora la pressione del liquido dei freni e reagisce quando ha luogo uno slittamento delle ruote. In questo caso, il dispositivo assume il controllo della pompa e regola la pressione in modo tale da evitare che le ruote si blocchino e, di conseguenza, causino uno slittamento incontrollato del veicolo. Un guasto della centralina può compromettere la ...
