Abs pompa centralina
Al giorno d’oggi è difficile immaginare una vettura priva di un sistema ABS efficiente.
La sicurezza durante la guida è estremamente importante, e più la superficie su cui guidiamo è deteriorata, più utile risulta l’ABS. In un sistema tradizionale le ruote della vettura rimangono bloccate quando premiamo il pedale dei freni e, anziché frenare, la macchina comincia a sbandare. Nel sistema ABS la frenata viene controllata in modo tale che nessuna delle ruote rimanga bloccata ma, nello stesso tempo, freni.
La pompa dell’ABS nella vettura
L’ABS nella macchina o qualsiasi altra vettura non può funzionare senza una pompa. Gli specialisti la definiscono modulatore, il quale deve regolare, in modo efficace, la pressione nel sistema frenante, quando capita di frenare in modo brusco e molto violento. Il sistema frenante è composto, oltre alla pompa, di un driver, di sensori posizionati presso ogni ruota, di elettrovalvole e numerosi tubi che completano il sistema frenante. Quando si verifica un guasto della pompa ABS occorre sostituirla immediatamente con una nuova. Solo un sistema ABS a tenuta perfetta e perfettamente funzionante ci offre la certezza di riuscire a frenare su una superficie scivolosa. Con un guasto del genere occorre rivolgersi all’officina specializzata / autorizzata che saprà gestire la riparazione in modo adeguato.La pompa dell’ABS nella vettura
Il costo della riparazione dipenderà dal modello della nostra macchina. Più recente è la vettura, più affidabile e funzionante sarà la pompa che supporta il suo sistema frenante. I costi non hanno un ruolo determinante in questo caso, piuttosto occorre valutare l’efficacia dell’intero sistema. Siccome parliamo di un elemento che impatta fortemente la nostra sicurezza, non dobbiamo sottostimarne i costi. In ogni modo è conveniente, visto che trattasi di un sistema che può salvarci la vita durante una frenata violenta o una guida su una superficie scivolosa. Oggigiorno l’acquisto di una pompa, per qualsiasi modello di macchina, sia nuova che usata, non rappresenta nessun problema. E’ comunque sempre meglio scegliere un prodotto nuovo, perché in tal modo abbiamo la certezza che durerà. Una pompa vecchia, riciclata può funzionare per diecimila chilometri, ma può anche guastarsi dopo averne fatti appena mille e noi dovremo affrontare di nuovo una spesa notevole. Solo noi stessi possiamo valutare quale prodotto ci conviene scegliere.VOLKSWAGEN
BOSCH 0265259838
2Q0614517AD, 0265956685
prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
(netti prezzo 203,25 EUR)
FIAT 500
BOSCH 0 265 252 208
51908528, 0265951941
prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
(netti prezzo 121,95 EUR)
MINI COOPER
61071121
3451980721001
prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
(netti prezzo 121,95 EUR)
FORD
JX61-2B373-CP
10.0919-0128.3
prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
(netti prezzo 365,85 EUR)
IVECO
0265234521 504182320
0265950629
prezzo 850,00 EUR
(netti prezzo 691,06 EUR)
(netti prezzo 691,06 EUR)
RENAULT
8200345940-C
10.0960-1428.3
prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
(netti prezzo 243,90 EUR)
CITROEN PEUGEOT
9661708180 BSM-L10-00
prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
(netti prezzo 121,95 EUR)
PEUGEOT
9665345380
10.0960-3920.3
prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
(netti prezzo 325,20 EUR)
MERCEDES BENZ
0265291117 A2054314800
0265956109
prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
(netti prezzo 325,20 EUR)
FIAT ALFA LANCIA
52026542, 1855015
prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
(netti prezzo 121,95 EUR)
MITSUBISHI LANCER
MN 116261
4422 C1011
prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
(netti prezzo 121,95 EUR)
FORD
F1FC-2C405-CA
10.0915-0156.3
prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
(netti prezzo 284,55 EUR)