POMPE HYDRAULIQUE ET CALCULATEUR d'ABS

A l'heure actuelle il nous est difficile d'imaginer une voiture sans un système ABS en bon état.
La sécurité de la marche est très importante et plus l'état de la surface est mauvais, plus le système ABS est utile. Avec un système ordinaire les roues se bloquent une fois nous aurons appuyé la pédale du frein et la voiture glisse au lieu de freiner. Le système ABS, au contraire, assure un freinage efficace de manière à éviter le blocage des roues et freiner en même temps.

Pompe ABS dans la voiture

Le ABS d'une voiture ou de tout autre véhicule ne peut pas fonctionner sans pompe. Pour les professionnels, la pompe ABS est un modulateur qui doit ajuster efficacement la pression dans le système de freinage à tous ces moments quand il faut freiner brusquement et sans qu'on s'y attende. Le système entier comprend non seulement une pompe mais aussi un contrôleur, des capteurs qui se trouvent dans chaque roue, des électrovannes et un grand nombre de câbles de freinage.

Pompe ABS dans la voiture

Si notre pompe ABS tombe en panne, il faut la remplacer par une nouvelle pièce. En effet, nous avons besoin d'un système ABS étanche, en bon état, nous garantissant que nous allons pouvoir freiner sur une surface glissante. Avec un tel défaut, il faut visiter un atelier professionnel qui saura comment effectuer la réparation. Le prix de la pompe est fonction du modèle de la voiture. Si la voiture est très moderne, sa pompe sera d'autant plus efficace et assistera bien le système de freinage. Là, les frais ne comptent pas, ce qui est important, c'est l'efficacité de tout le système. Si cela influence considérablement l'amélioration de tout le système, on ne peut pas trop réfléchir pensant aux coûts. C'est quelque chose dans quoi ça vaut la peine d'investir car c'est un système qui nous sauve la vie lors d'un freinage brusque ou sur une surface glissante. Aujourd'hui il n'y a plus de problème avec l'achat d'une pompe, neuve ou usée, pour chaque voiture. Il vaut mieux choisir une pièce neuve car elle nous donne la garantie d'une longue durabilité. Une pompe usée, récupérée d'un autre véhicule, peut faire encore dix mille kilomètres mais elle peut en faire mille et de nouveau il faudra dépenser. C'est à nous de choisir ce qui nous convient le mieux.


CITROEN FIAT PEUGEOT
BOSCH 0 265 232 491
51879971
0 265 801 079

Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)

AUDI A6
BOSCH 0 265 235 100
 4F0614517T
0 265 950 556

Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)

 NISSAN NOTE
BOSCH 0 265 231 732
47660 9U100
0 265 800 518

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

FORD KUGA
AV41-2C405-AA
10.0206-0410.4
10.0960-0143.3

Prix brut 200,00 EUR
(net 162,60 EUR)

FORD MAZDA
2S61-2M110-CD
D351-437-A0-Z01
ATE 10.0206-0016.4
ATE 10.0960-0100.3

Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)

BMW X3
BOSCH 0 265 234 035
3451 6762059-01
0 265 950 318
3451 3414388-01

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

BOSCH 0 265 250 292
3451 6780126-02
0 265 960 341
3451 6785266-01

Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)

AUDI
 8N0 614 517 D
10.0206-0031.4
8N0 907 379 G

Prix brut 600,00 EUR
(net 487,80 EUR)

PEUGEOT 407
BOSCH 0 265 235 273
96 620 051 80
0 265 950 659

Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)

BMW E90
3451 6790146-01
10.0212-0349.4
3452 6790147-01

Prix brut 300,00 EUR
(net 243,90 EUR)

CITROEN C2 C3
9656493580
ATE 10.0207-0056.4
ATE 10.0970-1109.3

Prix brut 200,00 EUR
(net 162,60 EUR)

MAZDA RX8
BOSCH 0 265 225 242
0 265 950 107

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)