Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN POLO
MAGNETI MARELLI MY2 7GVE.FF
03C 906 014 FF
BC.0116089.E
03C 907 445 B
 

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA AYGO
BOSCH 0 261 208 704
89661-0H012

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
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VOLKSWAGEN VW TOURAN
0 281 014 042
03G 906 021 MF

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA YARIS
BOSCH 0 261 206 882
89661-0D011

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

 VOLKSWAGEN T4 
BOSCH 0 281 001 639/640
074 906 021 L

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA YARIS

 89661-0D393 1SZ-FE

BOSCH 0 261 208 594

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN JETTA
BOSCH 0 261 208 541
06A 906 032 QC

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
Opzioni disponibili

VOLVO 850

SIEMENS S103955403C

P9146124

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

VOLVO S80 C70
BOSCH 0 261 207 856
08675759 A

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

VOLVO 440,460
S111706101 A
472950/01

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN POLO
CONTINENTAL 5WA11001
03E 906 019 B
SIMOS11.1

prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA URBAN CRUISER
BOSCH 0 281 015 696
89661-52L41

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)