Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN
 06G 906 022 J
BOSCH 0 261 S05 667

prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN GOLF

 03C 906 056 EM

BOSCH 0 261 S02 565 

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN GOLF
BOSCH 0 281 010 976
038 906 019 HH

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN LT
BOSCH 0 281 001 600
074 906 021 J

prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA AVENSIS
89661-05210
MB175700-304
 

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN
BOSCH 0 261 208 536
3B0 907 557 S

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN SKODA
BOSCH 0 261 206 758
06A 906 018 GH

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

 VOLVO 850
SIEMENS S103955404 E
P1270515
 
 

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
Opzioni disponibili

VOLVO S40 V50
30743371,
0000033935

prezzo 90,00 EUR
(netti prezzo 73,17 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA AVENSIS
DENSO MB175800-2005
89661-05310

prezzo 70,00 EUR
(netti prezzo 56,91 EUR)
Opzioni disponibili

SUZUKI
MAGNETI MARELLI MJD 6S3.W3
33920-83KP0
 

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN CRAFTER
BOSCH 0 281 016 820
076 906 022 Q

prezzo 700,00 EUR
(netti prezzo 569,11 EUR)