Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

RENAULT MASTER

237100827S,

A2C13071801, SID310

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL CORSA D

BOSCH 0 281 017 714

55578998

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
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RENAULT TRAFIC OPEL VIVARO

BOSCH 0 281 015 330

8200935115

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN PEUGEOT

SIEMENS 5WS40104C-T

SW 9651942480

HW 9647423380

SID 801A

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN C3

IAW 6LPC.103

9664953980

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

FIAT

55271524

MJD9DF.P6

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

FIAT PUNTO

IAW 59F.ET

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN

SIEMENS 5WS40110C-T

  SW 9653447480

 HW 9648624280

SID804

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

FIAT 500

MJD 9DF.X1

55281054

prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN GOLF JETTA

 BOSCH 0 281 016 404

 03L 906 018 AT

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

FIAT PUNTO EVO

MAGNETI MARELLI  MJD 8F2.G1

FPT 51892322

BC.0106768.A

prezzo 800,00 EUR
(netti prezzo 650,41 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT BOXER, CITROEN JUMPER

FIAT DUCATO 2.2 HDI

96 663 602 80, 96 660 898 80

prezzo 800,00 EUR
(netti prezzo 650,41 EUR)