Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

AUDI A3

06A 906 018 BM

BOSCH 0 261 206 127

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A6 A7

BOSCH 0 281 017 722  

4G0 907 401 F 1039S48650

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI  A4
BOSCH 0 281 015 328
03L 906 022 JM
EDC17CP14

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN C3

 9650825180 9642222380

21584228-3  

prezzo 225,00 EUR
(netti prezzo 182,93 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 147

BOSCH 0 281 012 965

55205066

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

BMW E60 535

BOSCH 1 277 022 056

DDE 7808405

SOFT 1279H05968, 1279H05527

prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A6

 4B2 907 401 J

BOSCH 0 281 010 822  

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN PASSAT

BOSCH 0 261 S06 487

03C 906 016 BA

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 159
BOSCH 0 261 S01 034
0 055 203 048 0
MED761A003

prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 33 

DELCO 16089699

869699 S000727579

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

BMW E60/E61

DDE 7 802 266

BOSCH  0 281 012 190    

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

BMW 

BOSCH 0 281 013 501

DDE 7 803 373  

prezzo 225,00 EUR
(netti prezzo 182,93 EUR)