Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

ALFA ROMEO

 BOSCH 0 261 204 480

 0 046 480 824 0 002, 46480824

prezzo 90,00 EUR
(netti prezzo 73,17 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN C4
BOSCH 0 261 201 609
96 642 850 80
9652552380
ME7.4.5

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

BMW 3
BOSCH 0 281 015 043
DDE 7 811 700

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

BMW E60

BOSCH 0 277 022 056

1279H05979

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A8

BOSCH 0 261 203 905/906

4D0 907 557 A

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A6

4B0 907 557 C

BOSCH 0 261 204 818  

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 166 2.5 V6
BOSCH 0 261 204 707
0 046 737 921 0

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

BMW E34 525

 BOSCH 0 281 001 183

 2 244 734

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

BMW E63/E64 650

 DME 7 549 700 -01

BOSCH 061209092  

prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A6
BOSCH 0 281 014 376
4F9 910 401 B
4F0 907 401 C
EDC16CP34

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 147

 BOSCH 0 261 206 708 1279H03576

ME731HA002 00468153640, 46815364

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

 CHRYSLER DODGE
P04896411AF
 

prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)