Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

BMW
BOSCH 0 281 013 854
DDE 7 805 287

prezzo 800,00 EUR
(netti prezzo 650,41 EUR)
Opzioni disponibili

BMW
BOSCH 0 261 209 005
DME 7 523 838
 

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A6

4B1 907 401 D

BOSCH 0 281 010 494  

prezzo 70,00 EUR
(netti prezzo 56,91 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 159 2.2 JTS
BOSCH 0 261 S01 045
0 055 207 928 0

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN C5

 96 447 210 80

 BOSCH 0 281 010 808

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN GOLF PASSAT

S180031101 E

3C0 907 376 A

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN BERLINGO 2.0 HDI 
SIEMENS 5WS40108E-T
SW9651942080
HW9647423380

prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A4

BOSCH 0 281 010 200

038 906 012 AH

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A4 VW PASSAT

8D0 907 557 S

 0 261 204 182/183, 0 261 204 183

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A8

 BOSCH 0 261 S04 820

4H0907560

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
Opzioni disponibili

BMW 6 ER E23 E24 E28 BOSCH 0 280 001 310

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

BMW

SIEMENS 5WK33701AH

  BMW 7836383, 7836382  

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)