Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

AUDI A4
BOSCH 0 261 S02 211
8E0 910 115 N
8E0 907 115 D
MED9.1

prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)
Opzioni disponibili

BMW 3ER E46 
BOSCH 0 261 209 007
 DME 7 508 292

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO
BOSCH 0 281 011 425
55193517

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 156

 BOSCH 0 261 206 710

00468153680 1279H03582

ME731HA008 A152 L

prezzo 70,00 EUR
(netti prezzo 56,91 EUR)
Opzioni disponibili

 AUDI, SEAT, SKODA, VW

SIEMENS 5WP40048 06

036 906 033 A

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
Opzioni disponibili

BMW X6

BOSCH 0 281 018 319

DDE 8 517 015

prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 156

 BOSCH 0 281 001 891

C374Z932

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN BX ZX
MAGNETI MARELLI G6.10 0P02
 9611159580
16076.004

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI 80 90

8A0 906 266 A  

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

CHRYSLER

04745860  64490 12

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 156

BOSCH 0 261 204 948

00467684700G

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A4

 8E0 910 115 B   8E0 910 115 J

BOSCH 0 261 S02 096

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)