Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

AUDI A6 
BOSCH 0 281 013 173
4F0 907 401 B
4F0 910 402 N

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
Opzioni disponibili

CHEVROLET SPARK
GM 25183778 GESB
AAWR

prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)
Opzioni disponibili

BMW E36 318

  2 245 541

BOSCH 0 281 001 243

prezzo 70,00 EUR
(netti prezzo 56,91 EUR)
Opzioni disponibili

BMW E39 525

 BOSCH 0 281 001 373

  2 249 400

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO 155

BOSCH 0 281 001 191

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN C3 
BOSCH 0 281 017 337
96 768 330 80
9666729680

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A6
BOSCH 0 281 010 005
8D1 907 401

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

BMW
BOSCH 0 281 018 558
DDE 8 518 268

prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN C4 
MAGNETI MARELLI IAW 6LP2.05
HW 16.631.064, 9664339980
SW 16.735.084, 9664934380

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A4  

03G 906 016 GD

BOSCH 0 281 012 546  

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

ALFA ROMEO MITO  
BOSCH 0 261 S04 409
FPT 51847196 T 

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A4 VW PASSAT

  8D0 906 018 F

BOSCH 0 261 204 875 

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)