Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN GOLF IV

BOSCH 0 261 204 438

06A 906 018

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN POLO
BOSCH 0 261 203 914/ 915
 030 906 027 K
 
 

prezzo 60,00 EUR
(netti prezzo 48,78 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN GOLF BORA

 038 906 018 BL

BOSCH 0 281 001 845

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN LUPO

 047 906 027

SIEMENS 5WP4331 02

prezzo 60,00 EUR
(netti prezzo 48,78 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN PASSAT
038 906 018 GA
BOSCH 0 281 010 170

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN SKODA
BOSCH 0 261 206 923
06A 906 018 GR

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN GOLF VENTO
 BOSCH 0 261 200 760
1H0 907 311 F

prezzo 60,00 EUR
(netti prezzo 48,78 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN PASSAT
 1.9 TDI ATJ
038 906 019 AJ
BOSCH 0 281 010 303
 

prezzo 70,00 EUR
(netti prezzo 56,91 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN PASSAT
SIEMENS 5WP40044 02
06B 906 033 H

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

 VW VOLKSWAGEN T5
 2007
2.5 TDI
070997016M
070 997 016 M
BOSCH 0281014050
 0 281 014 050
DIESEL EDC16U31 0860
 1039S319948

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN PASSAT
BOSCH 0 281 011 982
038 906 016 R

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN PASSAT
  1.9 TDI AWX
 038 906 019 KE
BOSCH 0 281 011 201

prezzo 90,00 EUR
(netti prezzo 73,17 EUR)