Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

RENAULT
BOSCH 0 281 015 994
8200705747
8200899961

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT CLIO 

 8200 108 405 8200 044 437

SIRIUS 32N S110130074 C

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

 VECTRA SIGNUM

 55 189 629 LL

BOSCH 0 281 011 448  

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL OMEGA A

BOSCH 0 261 200 512

GM 90 354 557 GT

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 306, CITROEN ZX

BOSCH 0 261 200 676

9617161480

prezzo 30,00 EUR
(netti prezzo 24,39 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT CLIO

 7700 112 764

HOM: 7700 868 294

SAGEM 21652511-7

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL OMEGA B

BOSCH 0 281 001 635

90 565 939 LN

prezzo 40,00 EUR
(netti prezzo 32,52 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 605

G5.M0/0A04

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 106

G6.11 0D04

16227124 9625274380

prezzo 30,00 EUR
(netti prezzo 24,39 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 407

5WS40641A-T

SW9664447480 HW9661642180

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 106, CITROEN XANTIA

  IAW 8P.40

16143.124

prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT CLIO 

 21623426-8 A  

7700 102 989 HOM 7700 867 277

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)