Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

PEUGEOT 206

 IAW 1AP.81

96 367 270 80

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(netti prezzo 81,30 EUR)
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OPEL OMEGA B
SIEMENS 5WK9 0253
GM 90 565 947 MC
SIMTEC 56

prezzo 50,00 EUR
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RENAULT CLIO
Magneti Marelli IAW 5NR2.KI2
8200181482
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prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT CLIO
MAGNETI MARELLI IAW 5NR.C2
8200162381, 16481034
8200195170, 16553604
 

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT CLIO

S101715102

HOM7700851742

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 807 CITROEN

 BOSCH  0 281 011 334

9652590480, 9640938180 

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL CORSA
MAGNETI MARELLI MJD 6JO.CA
FGP 55196352 ZJ
71600.049.04

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

 EXPERT SCUDO

 96 650 911 80 96 539 589 80

BOSCH 0 281 012 982    

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT CLIO MODUS

S120200116 A

8200937869

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 307
BOSCH 0 281 010 390
96 463 132 80
9644157380

prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 206

 21646584-5 

96 452 115 80

96 446 256 80-00  

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL CORSA B

GM 09 115 062

Q1T15271M

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)