Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

RENAULT CLIO

HOM 7 700 104 956

R04080009E

prezzo 70,00 EUR
(netti prezzo 56,91 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL VECTRA SIGNUM
BOSCH 0 281 014 450
GM 55 566 277 HB

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 307

96 538 732 80

 BOSCH 0 281 011 341

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL CORSA

16163399 QE AXZH

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT CLIO
MAGNETI MARELLI IAW 5NR.C2
8200162381, 16481034
8200178931, 16553404

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL CORSA D

55573953 QU

71600.236.01

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 206, 207

BOSCH 0 281 017 601

9677039280

prezzo 225,00 EUR
(netti prezzo 182,93 EUR)
Opzioni disponibili

ZAFIRA, ASTRA II G
5WK9 1721
3012011373

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT, CITROEN BERLINGO

BOSCH 0 281 018 228

9678818280

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT CLIO
Magneti Marelli IAW 5NR2.C5
8200181482, 16481134
8200285314, 16698014
 

prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 406

96 304 669 80

LUCAS R04010028 B

prezzo 20,00 EUR
(netti prezzo 16,26 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 306, CITROEN XANTIA 
21648651-3
PSA 9631774280
SL 96-2

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)

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