Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

RENAULT CLIO

 8200 059 887

HOM 7700 109 052

BOSCH 0 281 001 878

prezzo 70,00 EUR
(netti prezzo 56,91 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT ESPACE
BOSCH 0 281 017 607
8201119303
8201150221

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT CLIO
SIEMENS S101729102 G
HOM7700854160
7700864279

prezzo 70,00 EUR
(netti prezzo 56,91 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT CITROEN

BOSCH 0 261 200 707

96 131 138 80

prezzo 70,00 EUR
(netti prezzo 56,91 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 206
BOSCH 0 281 011 783
96 567 097 80
1039S07241

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL KADETT 

GM 12 37 677

16199338

prezzo 70,00 EUR
(netti prezzo 56,91 EUR)
Opzioni disponibili

 OPEL CORSA C BOSCH 0 261 206 072 GM 09 115 111 BY

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL VECTRA

BOSCH 0 281 001 871

GM 89 136 116 CT 28SA3870 

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 807 CITROEN C8

SIEMENS S118047506 D

9650010580 BVA

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 206
BOSCH 0 261 207 477
96 432 189 80 id02
ME7.4.4 91

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 406

 96 245 183 80

BOSCH 0 261 204 063  

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT CLIO
Magneti Marelli IAW 5NR2.C2
8200181482, 16481134
8200254494, 16553134
 
 

prezzo 225,00 EUR
(netti prezzo 182,93 EUR)

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