Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

RENAULT CLIO TWINGO

S110130112 C

82J0044437 8200102371

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 206
BOSCH 0 281 017 937
96 770 313 80
EDC17C10

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
Opzioni disponibili

 806 EVASION ULYSSE

 96 325 647 80

BOSCH 0 261 204 702  

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT CLIO
DELPHI R0410C034D
8200250662
HOM8200129063
 
 
 

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL OMEGA
SIEMENS 5WK9 071
GM 90 492 433 NT
SIMTEC 56

prezzo 90,00 EUR
(netti prezzo 73,17 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL VECTRA SIGNUM

12571663 AK  YCBN

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT CLIO

 8200 206 670 HOM 8200 129 063

DDCR 80925M R0410C021B

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 306

 96 416 066 80  

 BOSCH 0 281 010 551  

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL INSIGNIA A20DTJ
BOSCH 0 281 017 105
ACDelco 55 576 906 AAP9

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 205

  BOSCH 0 280 000 333

prezzo 50,00 EUR
(netti prezzo 40,65 EUR)
Opzioni disponibili

 VECTRA SIGNUM

 12 571 663 AN YDDS

12 572 011 G02001 CN

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT

SIEMENS S110030104 C

7700112436

7700110471


 

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)