Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


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BOSCH 0 281 014 111
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SKODA OCTAVIA

03G 906 021 RH

BOSCH 0 281 014 136  

prezzo 200,00 EUR
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SKODA
BOSCH 0 261 200 790
441.0.4046-008.6

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
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RENAULT TWINGO

CFC203R.01

8 200 148 684 8 200 090 293  

prezzo 200,00 EUR
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SAAB
BOSCH 0 261 203 904
06A 906 018 C

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
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SAAB 900 
7524127

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

SKODA
03C 906 024 CE
 MY2 4HV.CE

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
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SEAT ALHAMBRA
VW SHARAN
 03G 906 016 JP
BOSCH 0 281 012 696

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)