Abs pompa centralina

Al giorno d’oggi è difficile immaginare una vettura priva di un sistema ABS efficiente.
La sicurezza durante la guida è estremamente importante, e più la superficie su cui guidiamo è deteriorata, più utile risulta l’ABS. In un sistema tradizionale le ruote della vettura rimangono bloccate quando premiamo il pedale dei freni e, anziché frenare, la macchina comincia a sbandare. Nel sistema ABS la frenata viene controllata in modo tale che nessuna delle ruote rimanga bloccata ma, nello stesso tempo, freni.

La pompa dell’ABS nella vettura

L’ABS nella macchina o qualsiasi altra vettura non può funzionare senza una pompa. Gli specialisti la definiscono modulatore, il quale deve regolare, in modo efficace, la pressione nel sistema frenante, quando capita di frenare in modo brusco e molto violento. Il sistema frenante è composto, oltre alla pompa, di un driver, di sensori posizionati presso ogni ruota, di elettrovalvole e numerosi tubi che completano il sistema frenante. Quando si verifica un guasto della pompa ABS occorre sostituirla immediatamente con una nuova. Solo un sistema ABS a tenuta perfetta e perfettamente funzionante ci offre la certezza di riuscire a frenare su una superficie scivolosa. Con un guasto del genere occorre rivolgersi all’officina specializzata / autorizzata che saprà gestire la riparazione in modo adeguato.

La pompa dell’ABS nella vettura

Il costo della riparazione dipenderà dal modello della nostra macchina. Più recente è la vettura, più affidabile e funzionante sarà la pompa che supporta il suo sistema frenante. I costi non hanno un ruolo determinante in questo caso, piuttosto occorre valutare l’efficacia dell’intero sistema. Siccome parliamo di un elemento che impatta fortemente la nostra sicurezza, non dobbiamo sottostimarne i costi. In ogni modo è conveniente, visto che trattasi di un sistema che può salvarci la vita durante una frenata violenta o una guida su una superficie scivolosa. Oggigiorno l’acquisto di una pompa, per qualsiasi modello di macchina, sia nuova che usata, non rappresenta nessun problema. E’ comunque sempre meglio scegliere un prodotto nuovo, perché in tal modo abbiamo la certezza che durerà. Una pompa vecchia, riciclata può funzionare per diecimila chilometri, ma può anche guastarsi dopo averne fatti appena mille e noi dovremo affrontare di nuovo una spesa notevole. Solo noi stessi possiamo valutare quale prodotto ci conviene scegliere.


JEEP FIAT

52022987, 18899618

54086933C

prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)

HYUNDAI KIA 

58920-2E060

BH6010B810 5WY7813A

prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)

VOLKSWAGEN TIGUAN

TRW 5N0 614 109 Q

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)

 AUDI

0265225294 4E0614517BC

0265950135 

prezzo 700,00 EUR
(netti prezzo 569,11 EUR)

MINI COOPER

6782313

  15803111R 

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

AUDI

BOSCH 0265239274, 8R0614517BE

8R0907379AB, 0265951964

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)

VOLVO

P30761115 6G9N-2C405-CE

10.0961-0404.3

prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)

SUZUKI

51K0 06.2102-0837.4

06.2109-5293.3

prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)

MERCEDES BENZ

A2044312412

10.0212-0201-4, A2045455332

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)

MINI COOPER

62018020

34516796698 01

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)

RANGE ROVER

K8D2-14F447-AN

A426R-19W405

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

HYUNDAI KIA

58920-0Z650

BH60139810 5WY7860D

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)