Abs pompa centralina
Al giorno d’oggi è difficile immaginare una vettura priva di un sistema ABS efficiente.
La sicurezza durante la guida è estremamente importante, e più la superficie su cui guidiamo è deteriorata, più utile risulta l’ABS. In un sistema tradizionale le ruote della vettura rimangono bloccate quando premiamo il pedale dei freni e, anziché frenare, la macchina comincia a sbandare. Nel sistema ABS la frenata viene controllata in modo tale che nessuna delle ruote rimanga bloccata ma, nello stesso tempo, freni.
La pompa dell’ABS nella vettura
L’ABS nella macchina o qualsiasi altra vettura non può funzionare senza una pompa. Gli specialisti la definiscono modulatore, il quale deve regolare, in modo efficace, la pressione nel sistema frenante, quando capita di frenare in modo brusco e molto violento. Il sistema frenante è composto, oltre alla pompa, di un driver, di sensori posizionati presso ogni ruota, di elettrovalvole e numerosi tubi che completano il sistema frenante. Quando si verifica un guasto della pompa ABS occorre sostituirla immediatamente con una nuova. Solo un sistema ABS a tenuta perfetta e perfettamente funzionante ci offre la certezza di riuscire a frenare su una superficie scivolosa. Con un guasto del genere occorre rivolgersi all’officina specializzata / autorizzata che saprà gestire la riparazione in modo adeguato.La pompa dell’ABS nella vettura
Il costo della riparazione dipenderà dal modello della nostra macchina. Più recente è la vettura, più affidabile e funzionante sarà la pompa che supporta il suo sistema frenante. I costi non hanno un ruolo determinante in questo caso, piuttosto occorre valutare l’efficacia dell’intero sistema. Siccome parliamo di un elemento che impatta fortemente la nostra sicurezza, non dobbiamo sottostimarne i costi. In ogni modo è conveniente, visto che trattasi di un sistema che può salvarci la vita durante una frenata violenta o una guida su una superficie scivolosa. Oggigiorno l’acquisto di una pompa, per qualsiasi modello di macchina, sia nuova che usata, non rappresenta nessun problema. E’ comunque sempre meglio scegliere un prodotto nuovo, perché in tal modo abbiamo la certezza che durerà. Una pompa vecchia, riciclata può funzionare per diecimila chilometri, ma può anche guastarsi dopo averne fatti appena mille e noi dovremo affrontare di nuovo una spesa notevole. Solo noi stessi possiamo valutare quale prodotto ci conviene scegliere.VOLKSWAGEN
1K0614517EK
1K0907379CC
prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
(netti prezzo 243,90 EUR)
JEEP CHEROKEE
0265254300 68232470AB
0265956137
prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
(netti prezzo 365,85 EUR)
VOLVO
9496439
ATE 10.0204-0063.4
8619538
ATE 10.0949-0423.3
prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)
(netti prezzo 142,28 EUR)
VOLKSWAGEN
7E5614517B
7E0907379Q
prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
(netti prezzo 284,55 EUR)
NISSAN
47660EB40A
06.2109-0864.3
prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
(netti prezzo 121,95 EUR)
FORD RANGER
JB3C-2C405-AE
0265956579
prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
(netti prezzo 487,80 EUR)
CHRYSLER JEEP
P68402396AD 00534792760
28.5159-0425.3
prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
(netti prezzo 203,25 EUR)
MERCEDES BENZ
A2534312800
A2539011400
prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
(netti prezzo 162,60 EUR)
CHRYSLER
P05085335AF
25.0928-4301.3
prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
(netti prezzo 243,90 EUR)
OPEL RENAULT
47660 9378R
0265956535
prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
(netti prezzo 203,25 EUR)
MERCEDES BENZ SPRINTER CRAFTER
BOSCH 0 265 230 401
A0014467989, 0265951108
prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
(netti prezzo 162,60 EUR)
FORD
DN1C-2C405-AB
DN1C-2C219-AB
prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
(netti prezzo 487,80 EUR)