Abs pompa centralina

Al giorno d’oggi è difficile immaginare una vettura priva di un sistema ABS efficiente.
La sicurezza durante la guida è estremamente importante, e più la superficie su cui guidiamo è deteriorata, più utile risulta l’ABS. In un sistema tradizionale le ruote della vettura rimangono bloccate quando premiamo il pedale dei freni e, anziché frenare, la macchina comincia a sbandare. Nel sistema ABS la frenata viene controllata in modo tale che nessuna delle ruote rimanga bloccata ma, nello stesso tempo, freni.

La pompa dell’ABS nella vettura

L’ABS nella macchina o qualsiasi altra vettura non può funzionare senza una pompa. Gli specialisti la definiscono modulatore, il quale deve regolare, in modo efficace, la pressione nel sistema frenante, quando capita di frenare in modo brusco e molto violento. Il sistema frenante è composto, oltre alla pompa, di un driver, di sensori posizionati presso ogni ruota, di elettrovalvole e numerosi tubi che completano il sistema frenante. Quando si verifica un guasto della pompa ABS occorre sostituirla immediatamente con una nuova. Solo un sistema ABS a tenuta perfetta e perfettamente funzionante ci offre la certezza di riuscire a frenare su una superficie scivolosa. Con un guasto del genere occorre rivolgersi all’officina specializzata / autorizzata che saprà gestire la riparazione in modo adeguato.

La pompa dell’ABS nella vettura

Il costo della riparazione dipenderà dal modello della nostra macchina. Più recente è la vettura, più affidabile e funzionante sarà la pompa che supporta il suo sistema frenante. I costi non hanno un ruolo determinante in questo caso, piuttosto occorre valutare l’efficacia dell’intero sistema. Siccome parliamo di un elemento che impatta fortemente la nostra sicurezza, non dobbiamo sottostimarne i costi. In ogni modo è conveniente, visto che trattasi di un sistema che può salvarci la vita durante una frenata violenta o una guida su una superficie scivolosa. Oggigiorno l’acquisto di una pompa, per qualsiasi modello di macchina, sia nuova che usata, non rappresenta nessun problema. E’ comunque sempre meglio scegliere un prodotto nuovo, perché in tal modo abbiamo la certezza che durerà. Una pompa vecchia, riciclata può funzionare per diecimila chilometri, ma può anche guastarsi dopo averne fatti appena mille e noi dovremo affrontare di nuovo una spesa notevole. Solo noi stessi possiamo valutare quale prodotto ci conviene scegliere.


FIAT

51704746

10.0204-0284.4

10.0949-1602.3

prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)

BMW

3451-685503-01

6895504

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

SMART

BOSCH 0 265 215 489

000 4765 V006

 0273004235

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

FORD

JX61-2B373 - LC

JX61-2C219-LC

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

VOLKSWAGEN

1K0614117S

 1K0907379AK 

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)

PEUGEOT

0265297585 9835100780

0265956944

prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)

MERCEDES BENZ SPRINTER

BOSCH 0 265 224 067

A0004465089, 0265900034

prezzo 700,00 EUR
(netti prezzo 569,11 EUR)

BMW 0265244247 3451 6856841-01

34516856841 6864790

0265956331

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

OPEL ANTARA

96851849 25.0926-4589.3

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

NISSAN

0265251374 47660BR00A

0265951528

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

FORD

JX61-2D335-AN 

JX61-2C219-NC

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

AUDI Q3

65285243

5N0 614 109 CF

prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)