Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

TOYOTA PASEO
89661-16490
211000-4260

prezzo 70,00 EUR
(netti prezzo 56,91 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA AYGO
BOSCH 0 261 208 704
89661-0H010

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

VOLVO
S110602015 A
P30644246

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA AURIS
BOSCH  0 281 014 846
89661-02S80 S8
 

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA AYGO
BOSCH 0 261 S06 145
89661-0H130 13

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN POLO
SIEMENS 5WP40148 03
03E 906 033
SIMOS 3PE 4266
 
 

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN EOS
BOSCH 0 261 S05 039
03C 906 016 AB

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN GOLF BORA

 5WP4371 03

06A 906 019 AK

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

SUZUKI VITARA
33920-65D62
E6T10872H2

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
Opzioni disponibili

SUZUKI SPLASH
MITSUBISHI E6T900725ZE
33920-51K1
M1

prezzo 60,00 EUR
(netti prezzo 48,78 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA AYGO
BOSCH 0 261 S04 464
89661-0H070
 

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN CADDY
03G 906 021 PE
BOSCH 0 281 014 074
 

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)