Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

TOYOTA COROLLA
89661-1A790
175700-9242

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
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SUBARU FORESTER
A18-000 D9G
22611 AG600

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN CRAFTER
074 906 032 AF
BOSCH 0 281 013 699

prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
Opzioni disponibili

VW AUDI A2
BOSCH 0 281 010 220
045 906 019 G
DIESEL EDC15P+ 1281

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

SUZUKI GRAND VITARA
BOSCH 0 281 010 936
33920-67G3 9M

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA AURIS
BOSCH  0 281 015 362
89661-02T30 T3
 

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN SHARAN GALAXY
BOSCH 0 281 010 630
038 906 019 ET

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN AUDI A3 
BOSCH 0 281 001 852
038 906 018 AK

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN GOLF
06A 906 019
SIEMENS 5WP4 395
 

prezzo 1 000,00 EUR
(netti prezzo 813,01 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN AUDI 
HITACHI 035 905 383 T

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA YARIS 
FUJITSU 211000-7220
89661-52100

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

VOLVO V50 S40
SIEMENS 5WS40212G-T
FoMoCo D1.C
SID 803

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)