Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


PEUGEOT 406 2.0 HDI

9636255980

0281010166

EDC15C2 25

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
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RENAULT

SIEMENS S110030104 E

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BOSCH 0 281 001 967

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RENAULT

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prezzo 100,00 EUR
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CITROEN PEUGEOT

Magneti Marelli IAW 48P.10

HW 16.405.014, 96.344.962.80

SW 16.375.04496.371.385.80

prezzo 150,00 EUR
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DACIA DUSTER

237101855R, 237101719R

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prezzo 450,00 EUR
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AUDI A4

0 281 013 292

03G 906 016 KP

prezzo 400,00 EUR
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AUDI A3 

BOSCH 0 281 016 372

03L 906 018 AG

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

JEEP GRAND CHEROKEE WJ

BOSCH 0 281 011 409

P56044679AA

prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)
Opzioni disponibili

FORD

Continental 5WP22365AH

8A61-12B565-AH

8A61-14C337-AH

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
Opzioni disponibili

CAPTIVA ANTARA

25184306, 595172891

96951477, DCM3.7AP

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

FORD

S180133128C

DV61-12A650-BFE

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)