Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

RENAULT LAGUNA

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OPEL 1.7 CDTI

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OPEL MERIVA

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ALFA ROMEO MITO

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prezzo 450,00 EUR
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NISSAN X-TRAIL

BOSCH 0 281 031 099

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prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
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ALFA ROMEO MITO

52032657, 9GF.T5

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
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MERCEDES BENZ

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prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
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 BMW

BOSCH 0 281 031 780

DDE 8585 384

prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
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FIAT CINQUECENTO 500

IAW 6F.S0, IAW6FS0

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prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
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CITROEN

BOSCH 0 261 S04 690

96 661 042 80

9663193780

MEV17.4

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 

 IAW 6LPB

9664922380

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
Opzioni disponibili

 DODGE CALIBER

P68044507AA, 765960

A2C53286727 

prezzo 700,00 EUR
(netti prezzo 569,11 EUR)