Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

FIAT DOBLO

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(netti prezzo 81,30 EUR)
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prezzo 225,00 EUR
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prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
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prezzo 60,00 EUR
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FIAT MULTIPLA

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(netti prezzo 65,04 EUR)
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FIAT UNO TEMPRA

BOSCH 0 280 000 756  

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prezzo 70,00 EUR
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CITROEN PEUGEOT

BOSCH 0 281 010 750

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prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)

FIAT, ALFA

MRC 304 B

prezzo 150,00 EUR
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FIAT SEICENTO

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IAW 16FM.E6/6A36-BE

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prezzo 70,00 EUR
(netti prezzo 56,91 EUR)
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CITROEN SAXO, PEUGEOT

 BOSCH 0 261 204 052

96 249 359 80

prezzo 90,00 EUR
(netti prezzo 73,17 EUR)
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CITROEN XANTIA 
BOSCH 0 281 001 975
96 351 576 80
EDC15C2 06

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

FIAT PUNTO STILO
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GE115787
MFI-507A

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)