Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

PEUGEOT 206

 96 483 944 80

BOSCH 0 281 011 083

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
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RENAULT CLIO

SIEMENS S101718102 D

HOM7700749946 7700860918

prezzo 60,00 EUR
(netti prezzo 48,78 EUR)
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PEUGEOT 205

BOSCH 0 280 000 340

prezzo 20,00 EUR
(netti prezzo 16,26 EUR)
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OPEL CORSA MERIVA
DELPHI DELCO 12214820 DWLZ
HSFI-2.5

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
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PEUGEOT 306

BOSCH 0 281 010 362  

96 403 243 80 EDC15C2 20  

prezzo 90,00 EUR
(netti prezzo 73,17 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT CITROEN FIAT

 9666484580

9666360280

prezzo 800,00 EUR
(netti prezzo 650,41 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 407 307

5WS40167F-T

SW9056412980

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL OMEGA SENATOR

BOSCH 0 261 200 128

90 323 317 FQ

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

 PEUGEOT CITROEN

SIEMENS 5WS40115C-T

SW 9652890280 HW 9647568180

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 206
MAGNETI MARELLI IAW 1AP.80
16300.464
9636726980 E

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL MERIVA
ISUZU 897350 9489
GM 97350 948
DENSO 112500 0167

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

PORSCHE CAYENNE

957 03H 906 032 M

BOSCH 0 261 S02 365

prezzo 1 000,00 EUR
(netti prezzo 813,01 EUR)