Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

 MERIVA

 HSFI-2.5

12 242 000 DZJN  

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

 CORSA

24 443 796 AX

BOSCH 0 261 207 423

prezzo 90,00 EUR
(netti prezzo 73,17 EUR)
Opzioni disponibili

 VECTRA

 90 508 977 KW

BOSCH 0 281 001 632  

prezzo 30,00 EUR
(netti prezzo 24,39 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL

09 391 283 DKBN

12 202 143

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

 ASTRA G

 90 560 103 RL

BOSCH  0 261 204 093

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

 OPEL TIGRA  

 55 198 928 BX

MJD 5JO.T2/HW01D/1412-T183  

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL CORSA  

 55 577 834 AATX

12 636 386

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL CORSA 1.0 Z10XEP  

55 557 932 AW

BOSCH 0 261 208 939

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL OMEGA

 90 492 711 TW

BOSCH 0 281 001 215  

prezzo 50,00 EUR
(netti prezzo 40,65 EUR)
Opzioni disponibili

COMBO

55 566 390 HN

MJD 6O2.C3/HW04D/3324-C359

prezzo 375,00 EUR
(netti prezzo 304,88 EUR)
Opzioni disponibili

 MERIVA

 HSFI-2.5

12 230 554 DUYA  

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

 ASTRA VECTRA ZAFIRA

 09 391 263 DLTT

G01002 12 202 143 BA

prezzo 30,00 EUR
(netti prezzo 24,39 EUR)