Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


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FIAT 500

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prezzo 300,00 EUR
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LANCIA DELTA

BOSCH 0 281 016 235

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prezzo 225,00 EUR
(netti prezzo 182,93 EUR)
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VOLKSWAGEN

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prezzo 500,00 EUR
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VOLKSWAGEN

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prezzo 600,00 EUR
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MERCEDES 

BOSCH 0 281 014 188

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prezzo 700,00 EUR
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CITROEN PEUGEOT

BOSCH 0 281 030 546

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prezzo 100,00 EUR
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RENAULT LAGUNA

BOSCH 0 281 013 016

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prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)
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FIAT ALFA ROMEO LANCIA

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prezzo 400,00 EUR
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MINI COOPER

BOSCH 0 261 S07 212

 DME 7 627 520

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)

CITROEN PEUGEOT

0 281 011 032

96 467 191 80

EDC15C2

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
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AUDI VW VOLKSWAGEN

BOSCH 0 281 015 236

03L 906 022 HM, EDC17CP14

prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN PASSAT

BOSCH 0 261 S02 383

03C 906 056 EE

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)