CENTRALITA DE SUSPENSION
Incluso un laico que no está completamente familiarizado con cualesquiera soluciones tecnológicas es perfectamente consciente del hecho de que los coches usados actualmente son bastante diferentes de los coches usados de algunas decenas de años atrás.
El constante y rápido desarrollo de tecnologías modernas ha contribuido a muchos cambios, más o menos favorables, en los coches que se mueven por nuestras calles. Cada vez más coches tienen diferentes tipos de componentes electrónicos, cuya principal tarea es mejorar el trabajo de un determinado componente y, con la mayor precisión posible, diagnosticar el fallo.
Centralita De Suspension - Confort y comodidad
Se pone mucho énfasis en la mejora del funcionamiento de muchos componentes mecánicos encontrados en cada vehículo. Uno de ellos es el sistema de suspensión, gracias al cual los vehículos modernos pueden llegar hasta los lugares más inaccesibles. Depende, por supuesto, de la clase y de la marca del vehículo. Los vehículos de pasajeros usados habitualmente por nosotros por las calles comunes, ciertamente tienen una suspensión ligeramente diferente de los usados en carreras de coches. Sin embargo, en cada uno de estos vehículos, debe haber un sistema de suspensión eficiente que influya en el confort del paseo. La eficiencia de la suspensión El sistema de suspensión del coche también es un elemento que garantiza el contacto adecuado entre las ruedas del coche y el suelo en el que el vehículo se está moviendo. La eficiencia de este sistema depende mucho de cómo el controlador de suspensión funciona en un determinado vehículo. Con el desarrollo de la tecnología, la suspensión actualmente utilizada plantea demandas bastante elevadas. Estos requisitos deben comprobarse en diferentes condiciones de conducción. Tanto los resultados con la carga total del vehículo como los resultados sin carga se tienen en cuenta, así como la aceleración, el frenado del coche y su camino de conducción. Todas las lecturas de datos van al controlador de suspensión que es responsable del control eficiente de todo el sistema de suspensión basado en un determinado algoritmo.MERCEDES W220
A2205450732 A 220 545 07 32 (02)
TEMIC 8886B0
precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)
(neto precio 162,60 EUR)
AUDI Q7
4L0 907 553
4L0 910 553C
precio 400,00 EUR
(neto precio 325,20 EUR)
(neto precio 325,20 EUR)
WABCO
4460554500
precio 600,00 EUR
(neto precio 487,80 EUR)
(neto precio 487,80 EUR)
TOYOTA
89293-50080
precio 400,00 EUR
(neto precio 325,20 EUR)
(neto precio 325,20 EUR)
CITROEN XM
VALEO 73810602
precio 50,00 EUR
(neto precio 40,65 EUR)
(neto precio 40,65 EUR)
CITROEN XM
73800802
precio 20,00 EUR
(neto precio 16,26 EUR)
(neto precio 16,26 EUR)
CITROEN XM
VALEO 73807802
precio 50,00 EUR
(neto precio 40,65 EUR)
(neto precio 40,65 EUR)
BMW E60, E61
BOSCH 0 277 022 048
1279H04864
precio 350,00 EUR
(neto precio 284,55 EUR)
(neto precio 284,55 EUR)
CITROEN
4461580050
9666630880
precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)
(neto precio 162,60 EUR)
AUDI Q7 4.0
4L0 907 553E
4L0 910 553L
precio 600,00 EUR
(neto precio 487,80 EUR)
(neto precio 487,80 EUR)
VOLKSWAGEN PHAETON
3D0 907 553 B
5SG 008 407-11
precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)
(neto precio 81,30 EUR)
CITROEN C4
WABCO 446 158 005 0
96 658 113 80
precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)
(neto precio 162,60 EUR)